天津配貨站的建立是需要實地考察的，不是我們情緒一激動就隨隨便便能建立起來的，為什么這么說呢?因為她考慮的要素是非常多的，天津貨運物流公司為我們分享下面跟我們一起走進來吧!

　　配送站的建立并不是盲目的，而是根據(jù)市場所需，做過一定的市場調(diào)查之后完成的。比如浙江的義烏，本來就屬于一個小鎮(zhèn)，但是因為它是全國有名的小商品市場，所以形成了以它為收貨網(wǎng)點的物流很多，在浙江以溫州為中心，義烏為收貨網(wǎng)點的物流在那條線路上算是浙江一帶最多的物流集中點。這只是做一個比方，也就是說配貨站的意義的重大。

　　因為一個物流配送站的建立，無論是在地理優(yōu)勢，還要考慮環(huán)境因素和運輸條件是否有利。起碼貨物站的建立要考慮以下的幾個因素：

　　1.交通是否便利,如果你的貨物配送站選擇在一個很深很狹窄的小巷子里，進出都難，即使收到很多的貨物，但是因為交通堵塞往往造成貨物滯留，那誰還敢給你發(fā)貨，要考慮地理位置的優(yōu)勢是路要寬敞，選址起碼要考慮和大型車輛的(9.6米)的貨車正常通行。

　　2.門面是否有停車位。在沒有規(guī)劃物流園之前，很多的零擔(dān)物流的作業(yè)都是露天的場所加一個小門面，但是門面前起碼要有一定的面積用來堆放貨物和停車，最好要選擇是有停車位的門面。對于亂堆亂放，違停一直以來是零擔(dān)物流散亂的現(xiàn)象之一，但是一般的人都會考慮正常車位停車的，長期作業(yè)的誰也承擔(dān)不起違停的費用。

　　3.比較熟悉易記的地址。起碼在商圈里面大致上的人可以知道和熟悉，距離不遠(yuǎn)，便于尋找和容易記住。雖然說是酒香不怕巷子深，但是要講求效益，方便客戶，最好是大眾化的范圍和地址之內(nèi)。

　　4.設(shè)施齊全，通訊條件發(fā)達(dá)?，F(xiàn)在很多的數(shù)據(jù)都是電腦操作的，沒有很好的通訊設(shè)施是不行的，好的網(wǎng)絡(luò)和平臺是有必要的。

　　5.是否是在重要的商圈里面。如果你是在飲食的一條街上開一個配送站，我相信你想要攬收很多貨物是不可能的，但是如果你是在一個毛巾的批發(fā)市場里面，可想而知不管生意多淡，你都會有生存的條件。也就是說，配貨站的建立首先要做的一個市場調(diào)查是：有沒有值得開發(fā)經(jīng)營的亮點，也就是貨物的來源，也就是物流經(jīng)營的支撐點。

　　綜合以上這些要素，相信天津配貨站公司不用加以解釋大家就明白了，配貨站的建立，是建立在考察的基礎(chǔ)上的，只有這樣才能互惠互利，不然就是虧本買賣，相關(guān)資訊更新，關(guān)注我們吧!老鐵!