運(yùn)輸是指利用設(shè)備和工具將物品從某一地區(qū)運(yùn)送到另一地區(qū)的一種常規(guī)活動(dòng)。伴隨著時(shí)代的變遷，人類摒棄了舊有的運(yùn)輸方式，將人力馬車逐漸替換為汽車、輪船甚至飛機(jī)。尤其在經(jīng)濟(jì)急速蓬勃發(fā)展的地區(qū)，如上海，也涌現(xiàn)出大量地運(yùn)輸方式。那么常見的天津物流供應(yīng)鏈方式有哪些呢?

　     天津物流供應(yīng)鏈公路設(shè)施、設(shè)備如汽或其它無軌車輛車運(yùn)送貨物的一種專業(yè)的天津物流供應(yīng)鏈方式。由于火車的體型相對(duì)于其它運(yùn)輸工具更小，所以行動(dòng)更加靈活，并且能夠?qū)崿F(xiàn)送貨上門。但同樣由于這種天津物流供應(yīng)鏈方式的載貨量小，在運(yùn)輸相同質(zhì)量的貨物時(shí)，它需要往返更多的次數(shù)，能耗大，運(yùn)輸成本高。

　　天津物流供應(yīng)鏈鐵路設(shè)施、設(shè)備運(yùn)送貨物的一種有口碑的天津物流供應(yīng)鏈方式。鐵路運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸共同構(gòu)成了天津物流供應(yīng)鏈的陸地主力?；疖圀w格龐大，在載貨量方面具有很大的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)輸能力強(qiáng)且成本低，不易誤點(diǎn)。但鐵路工程的修筑與維修都需要巨大的人力和無力，所以推廣起來具有一定的困難。

　　天津物流供應(yīng)鏈船舶為運(yùn)輸工具，在江、河、湖、海等水域運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式。水路運(yùn)輸包括內(nèi)河運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)取Ｉ虾ＥR近東海，因此水路運(yùn)輸也是一種常見的天津物流供應(yīng)鏈方式。但海上天氣變化無常，此類運(yùn)輸方式受環(huán)境和氣候的影響較劇烈，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大，只適合運(yùn)輸一些不太貴重的商品。

　　天津物流供應(yīng)鏈就像人們出行一次中途可能需要更換多種交通工具以達(dá)到更便捷到達(dá)目的地的情況一樣，貨物在運(yùn)輸時(shí)也需要不斷地更換運(yùn)輸方式，提高運(yùn)輸效率。每一種天津物流供應(yīng)鏈方式都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與不足，在進(jìn)行貨物運(yùn)輸時(shí)，我們往往需要通過運(yùn)輸成本、運(yùn)輸能力、運(yùn)輸速度等多方面來綜合考慮聯(lián)用哪種運(yùn)輸方式。