天津物流供應鏈是指利用設備和工具將物品從某一地區(qū)運送到另一地區(qū)的一種常規(guī)活動。伴隨著時代的變遷，人類摒棄了舊有的運輸方式，將人力馬車逐漸替換為汽車、輪船甚至飛機。尤其在經(jīng)濟急速蓬勃發(fā)展的地區(qū)，如上海，也涌現(xiàn)出大量地運輸方式。那么常見的天津物流供應鏈方式有哪些呢?

　　天津物流供應鏈這是使用公路設施、設備如汽或其它無軌車輛車運送貨物的一種專業(yè)的天津物流供應鏈方式。由于火車的體型相對于其它運輸工具更小，所以行動更加靈活，并且能夠實現(xiàn)送貨上門。但同樣由于這種天津物流供應鏈方式的載貨量小，在運輸相同質量的貨物時，它需要往返更多的次數(shù)，能耗大，運輸成本高。

　　這是使用鐵路設施、設備運送貨物的一種有口碑的天津物流供應鏈方式。鐵路運輸和汽車運輸共同構成了天津物流供應鏈的陸地主力?；疖圀w格龐大，在載貨量方面具有很大的優(yōu)勢，天津物流供應鏈能力強且成本低，不易誤點。但鐵路工程的修筑與維修都需要巨大的人力和無力，所以推廣起來具有一定的困難。

　　天津物流供應鏈這是一種使用船舶為運輸工具，在江、河、湖、海等水域運送貨物的一種運輸方式。水路運輸包括內(nèi)河運輸、沿海運輸和遠洋運輸?shù)取Ｉ虾ＥR近東海，因此水路運輸也是一種常見的天津物流供應鏈方式。但海上天氣變化無常，此類運輸方式受環(huán)境和氣候的影響較劇烈，運輸風險大，只適合運輸一些不太貴重的商品。

　　就像人們出行一次中途可能需要更換多種交通工具以達到更便捷到達目的地的情況一樣，貨物在運輸時也需要不斷地更換運輸方式，提高運輸效率。每一種天津物流供應鏈方式都有其獨特的優(yōu)勢與不足，在進行貨物運輸時，我們往往需要通過運輸成本、運輸能力、運輸速度等多方面來綜合考慮聯(lián)用哪種運輸方式。