政府對(duì)物流專線市場(chǎng)的管制并不總是有效的，在很多情況下都是低效的，如市場(chǎng)準(zhǔn)入管制不能保證供求均衡的實(shí)現(xiàn)。政府對(duì)國(guó)外天津物流專線企業(yè)的進(jìn)入進(jìn)行限制，而國(guó)內(nèi)的天津物流專線企業(yè)在短期內(nèi)又很難提供很完善的天津物流專線服務(wù)，在天津物流專線市場(chǎng)上就可能造成提供高質(zhì)量、完善的天津物流專線服務(wù)市場(chǎng)供給不足，而低質(zhì)量的物流專線服務(wù)過(guò)剩的現(xiàn)象。

　　政府對(duì)天津物流專線市場(chǎng)的管制的失效一般會(huì)出現(xiàn)兩種情況：一是政府對(duì)天津物流專線市場(chǎng)的過(guò)渡干預(yù);二是政府對(duì)天津物流專線市場(chǎng)管制不足。這兩種情況都會(huì)束縛物流專線市場(chǎng)的發(fā)展。

　　政府管制有效的前提條件

　　有效的實(shí)施政府管制并不是件容易的事，它也有許多前提條件。例如，政府對(duì)物流專線市場(chǎng)的發(fā)展具有充分的預(yù)測(cè)能力;政府對(duì)制定管制措施具有充分信息;政府實(shí)施管制的措施是社會(huì)總效益化等等。但是，政府的預(yù)測(cè)能力是有限的，是受一定條件限制的，完全信息的獲得具有很大障礙，政府也會(huì)受到利益的干擾。

　　政府偏好對(duì)制度供給有不可低估的作用

　　從管制的角度看，影響政府提供制度安排的因素，除“保持市場(chǎng)穩(wěn)健營(yíng)運(yùn)”、不致使物流專線產(chǎn)業(yè)的企業(yè)過(guò)多出現(xiàn)虧損、倒閉從而影響社會(huì)穩(wěn)定等特殊偏好外，政府對(duì)“權(quán)力”的偏好也有重要影響。種種跡象表明，中國(guó)的市場(chǎng)管制目標(biāo)正在向“尋租”演變，市場(chǎng)管制帶有明顯的“尋租”性質(zhì)。這是我們建設(shè)完善的天津物流專線市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的障礙之一。