天津運(yùn)輸是現(xiàn)代物流中對地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起著無可代替的作用，人們也越來越開始重視了，不少省市甚至把現(xiàn)代物流列入了重要的議事日程?，F(xiàn)代化物流和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平是密切相關(guān)的，預(yù)計(jì)在未來較長的一段時(shí)間內(nèi)中國的經(jīng)濟(jì)水平將保持于穩(wěn)定且快速增長，和世界經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢也越來越強(qiáng)，天津運(yùn)輸這是我們物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。指導(dǎo)運(yùn)輸里管理方面和營運(yùn)方面的兩條基礎(chǔ)原則及為范圍經(jīng)濟(jì)與間距經(jīng)濟(jì)。

　　天津運(yùn)輸其中范圍經(jīng)濟(jì)中的特征就是其因天津運(yùn)輸范圍的加大，使單位數(shù)量的運(yùn)輸成本降低，例如整車的每單位成本低于零擔(dān)貨物運(yùn)輸。也就是說，例如鐵軌和海運(yùn)類似的輸送實(shí)力相對來說比較大的的運(yùn)輸工具，它每單位的費(fèi)用要低于汽車和飛機(jī)等輸送實(shí)力較小的運(yùn)輸工具。

　　天津運(yùn)輸輸送規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在的原因是，輸送一些物品與其相關(guān)的固定費(fèi)用可以按整批貨物的重量分?jǐn)?，所以一批貨物越重就越能分?jǐn)傎M(fèi)用。天津運(yùn)輸間距經(jīng)濟(jì)是指每單位距離的輸送成本隨間距的增大而減小，如一千公里的一次裝運(yùn)成本要低于500公里的兩次裝運(yùn)成本。輸送的間距經(jīng)濟(jì)也指逐漸減少的原理，因?yàn)橘M(fèi)率或費(fèi)用隨距離的增大而減小。

　　天津運(yùn)輸工具裝卸所發(fā)生的固定費(fèi)用必須分?jǐn)偟矫繂挝痪嚯x的變動(dòng)費(fèi)用中，距離越大每單位支付的費(fèi)用越少。輸送工作的原則為要遵循“及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)”，做到加快流通，減少流通產(chǎn)生地用費(fèi)，提高貨運(yùn)質(zhì)量，多快好省地完成輸送任務(wù)。