天津物流專線通過(guò)多年的運(yùn)輸，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以在多個(gè)方面對(duì)物流運(yùn)輸給同行一些建議，今天要給大家分享一下關(guān)于物流專線注意事項(xiàng)的心得。物流專線一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是在重量、體積上非常大的物品，在運(yùn)具上，體積大的物品有嚴(yán)格要求，不是一般的運(yùn)輸車輛就可以完成運(yùn)輸?shù)?，需要用特殊的運(yùn)輸工具來(lái)承載。

　　一般在辦理托運(yùn)手續(xù)的時(shí)候，物流專線除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人員必須提交貨物說(shuō)明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還得有相關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。物流專線人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料進(jìn)行審核，掌握貨物的具體特點(diǎn)，選擇適合的車輛，在具備安全運(yùn)輸條件的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。

　　物流專線承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在運(yùn)輸前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線，了解道路線形和橋涵通過(guò)能力，并且制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。

　　物流專線制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開(kāi)到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

　　物流專線大件貨物，屬于超限運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時(shí)，要經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)送。

　　物流專線按規(guī)定的線路和時(shí)間運(yùn)行，并在貨物較長(zhǎng)、較寬、較高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時(shí)，懸掛標(biāo)志旗;夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來(lái)往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時(shí)排除障礙。

　　運(yùn)輸費(fèi)用由承、托雙方協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

　　通過(guò)上述的內(nèi)容描述，物流專線就知道了辦理托運(yùn)業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)，委托人進(jìn)行貨物托運(yùn)時(shí)就需要了解到貨物的裝卸和加固是如何保障的，再辦理承運(yùn)的業(yè)務(wù)，要選擇適合的車輛對(duì)運(yùn)輸有一個(gè)基本的要求，車輛運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中行駛?cè)藛T對(duì)道路的線形和橋涵都是能夠通過(guò)能力進(jìn)行方案制定，解決道路中可能發(fā)生的問(wèn)題。