一般而言，在特定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)口物流服務(wù)冷藏車輛的制冷機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)配置。我們選擇車箱的大小，對(duì)應(yīng)相應(yīng)溫度有與其相匹配的制冷機(jī)。但在貨品質(zhì)量及對(duì)冷鏈控制要求較高的情況下，可以選擇好一點(diǎn)的制冷機(jī)配置。　　

　　目前進(jìn)口物流服務(wù)冷藏車輛的制冷形式主要分為車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷，冷板制冷，外接電源制冷，和壓縮氣體制冷等形式。外接電源制冷主要用于船運(yùn)制冷集裝箱，壓縮氣體制冷形式在日本進(jìn)口物流服務(wù)冷藏車輛上部分使用。

　　在進(jìn)口物流服務(wù)冷藏車輛中主要是車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷和冷板制冷兩種形式。車載發(fā)動(dòng)機(jī)制冷形式應(yīng)用的較普遍，它的優(yōu)點(diǎn)在于不受時(shí)間和運(yùn)輸距離的限制，可調(diào)節(jié)不同溫度范圍。冷板制冷的優(yōu)點(diǎn)在于車廂內(nèi)溫度較穩(wěn)定，可多次卸貨并且沒有途中發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的風(fēng)險(xiǎn)，但缺點(diǎn)是溫度范圍較窄，需制冷等待時(shí)間和不能接力運(yùn)輸?shù)取?/p>