隨著中國貨運配送行業(yè)經(jīng)濟的高速發(fā)展,物流經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐逐步加快,疫情之下,天津貨運配送行業(yè)將面臨著變革，更面臨著挑戰(zhàn)。

經(jīng)濟由投資拉動轉(zhuǎn)向消費驅(qū)動，中國貨運物品的主要類別就將發(fā)生巨大變化，其次鐵路貨運、民航快運、水路運輸結(jié)構(gòu)變化也將對天津貨運業(yè)帶來影響。
中國公路的小、散、亂、差，公路亂收費等亟需整治，隨著市場的規(guī)范，善于游走于灰色地帶的個體運輸戶將喪失更多的靈活優(yōu)勢，與貨運企業(yè)在透明規(guī)則下公平競爭。
 
在特殊的疫情籠罩之下，變革將帶來巨大機遇，天津貨運配送行業(yè)在探索新的公路貨運經(jīng)營模式的基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化貨運供應(yīng)結(jié)構(gòu)，深化運輸管理體制改革，促進運輸經(jīng)營規(guī)?；c集約化，服務(wù)功能多樣化，裝卸操作運行機械化，運輸場站布局合理化，貨運集散協(xié)作化，組織管理現(xiàn)代化，貨運管理信息化，投資主體多元化，可以走上快速擴張之路。 隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益廣泛用于物流領(lǐng)域，貨車運輸前景未來運輸更智能化，貨車運輸通過使用智能運輸系統(tǒng)提升路線規(guī)劃能力、配載能力、服務(wù)質(zhì)量，減少人工環(huán)節(jié)，提高效率。依托于智能化信息管理技術(shù)的同城貨運配送平臺逐漸取代傳統(tǒng)同城配送形式，成為新興的物流配送平臺。
 
其高效的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的運作方式使得天津貨運配送行業(yè)呈現(xiàn)出驚人的發(fā)展態(tài)勢，也因此受到了市場和資本的高度重視與熱捧。