一、負(fù)面影響：
1、因國外嚴(yán)重疫情影響，天津貨代行業(yè)形勢將整體進(jìn)入歷史低谷的至暗時刻；
2、歐洲線估計比較慘淡；美線方向，將隨著疫情發(fā)展，大概率也將受到大幅度影響；
3、天津貨代進(jìn)出口業(yè)務(wù)壓力不比歐美線小，中國開始封國，意味著來往天津進(jìn)出口進(jìn)行商務(wù)交流基本停止；
4、輕工業(yè)，尤其是紡織業(yè)可能將受到重創(chuàng)，因此塘沽地區(qū)及周邊的港口的集裝箱卡車進(jìn)出口量將急劇下降；
5、同行之間，包括天津貨代和運輸車隊，惡性競爭進(jìn)一步加劇，放價無底線，搶客戶無節(jié)操的現(xiàn)象即將發(fā)生；
6、貨代和車隊資金壓力進(jìn)一步加大，拖欠運費和工資時間延長，業(yè)務(wù)糾紛，勞資糾紛數(shù)量與往年相比出現(xiàn)翻倍或?qū)⒉豢杀苊猓?br /> 7、靠流動資金支撐的某幾家貨代公司大概率會倒閉，提醒集卡行業(yè)防患收款風(fēng)險；
8、車輛流動性大幅度增加，集卡企業(yè)普遍出現(xiàn)20%以上司機(jī)或個體車流動；
9、互聯(lián)網(wǎng)平臺將進(jìn)一步影響市場，天津集卡行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型鎮(zhèn)痛期，今年一批閉門造車的集卡小車隊或?qū)⑻崆氨惶蕴鍪袌觯? 二、積極影響：
1、危險品生意火爆；
2、醫(yī)療防護(hù)類企業(yè)出口呈現(xiàn)井噴式發(fā)展；
3、國內(nèi)如產(chǎn)能恢復(fù)，今年下半年快遞業(yè)不會差；
4、產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)行最佳時機(jī)即將到來，貨代物流發(fā)展迎來新的發(fā)展機(jī)遇；
三、市場恢復(fù)好轉(zhuǎn)預(yù)測：
1、6月開始好轉(zhuǎn)；
2、8-9月后出現(xiàn)報復(fù)性增長可能；
3、年底業(yè)務(wù)全面轉(zhuǎn)好；
4、如國外疫情繼續(xù)糟糕，資本可能性集體性涌入中國，天津貨代進(jìn)出口業(yè)務(wù)量會井噴式發(fā)展！