國(guó)際運(yùn)輸方式：海洋運(yùn)輸：在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，海洋運(yùn)輸（ocean transport）是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，我國(guó)絕大多數(shù)進(jìn)口貨物都是經(jīng)過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)送的。主要有以下優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過才能大，海洋運(yùn)輸能夠應(yīng)用四通八達(dá)的自然航道。

 

　　它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其經(jīng)過才能很大。缺陷：海洋運(yùn)輸雖有上述優(yōu)點(diǎn)，但也存在缺乏之處。例如：海洋運(yùn)輸易受氣候和自然條件的影響，航期不夠明白，而且風(fēng)險(xiǎn)較大。此外，海洋運(yùn)輸?shù)乃俣纫蚕鄬?duì)較慢。

 

　　鐵路運(yùn)輸：在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸（rail transport）是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)的主要運(yùn)輸方式之一，僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物，也大多是靠鐵路運(yùn)輸停止貨物的集中和分散。

 

　　鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，它與其他運(yùn)輸方式相比擬，具有以下特性：鐵路運(yùn)輸?shù)木_性和連續(xù)性強(qiáng)，鐵路運(yùn)輸簡(jiǎn)直不受氣候影響，一年四季能夠不分晝夜地停止定期的、有規(guī)律的、精確的運(yùn)轉(zhuǎn)。