目前，我國天津物流專線供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀和遇到的困惑有：天津物流專線供應(yīng)鏈同路線的公司數(shù)量較多，競爭激烈，貨運價格已降至成本價。但價格戰(zhàn)還沒有結(jié)束，在服務(wù)水平要求越來越高的情況下，價格趨勢卻越來越低;在物流行業(yè)發(fā)展的開始時，處于快速生存狀態(tài)，專線所涉及的門店或者集散經(jīng)營地變化很大，常常會被動的因公司發(fā)展需要而搬遷。搬遷造成的后果是客戶的丟失，以及客戶的重新或二次開;從現(xiàn)在整個行業(yè)的需求來看，競爭激烈、成本增加、缺少網(wǎng)絡(luò)、資金壓力是個體專線普遍的特點。

　　而從行業(yè)趨勢上來看，物流平臺正加速整合轉(zhuǎn)型升級，資本的不斷介入加速行業(yè)的變革，專線人變得越來越焦慮;現(xiàn)在大部分的專線公司面臨的困境，重要是集中在運費墊資和運營成本壓力，好多都是以單邊發(fā)運為主，即使是做往返，貨量也特別不均勻;快遞運輸和貨運物流合體加快進程，本來都是單獨運作，現(xiàn)在已開始相互融合;物流專線公司兩級化強烈，強者強、弱者弱?？偟膩碚f物流專線公司的信息化技術(shù)掉隊，使用運輸管理(TMS)系統(tǒng)類別五花八門，相互之間都是封閉運作，操作上還是傳統(tǒng)的模式;物流專線公司在管理和運營方面，缺少人才，在發(fā)展方向和未來競爭上比較迷茫。

　　物流專線在未來如何突破瓶頸，可通過以下思路進行思考：打造好自己的基本盤;借勢;異線、同線聯(lián)盟;走品牌化之路;提升自我軟實力。