貨車的行車快慢是和貨物的重量有關(guān)的，哪些一般的貨車的行駛速度較之超限車輛快了不是一點(diǎn)。我們超限車輛運(yùn)輸?shù)拇蠹锲范加屑榷ǖ牧鞒?，需要上?bào)進(jìn)行審批才能夠進(jìn)行運(yùn)輸。天津進(jìn)口物流服務(wù)供應(yīng)鏈為了保障道路安全，用政策約束市場(chǎng)。

　　大件運(yùn)輸比普通貨運(yùn)時(shí)間慢主要是以下原因：

　　1. 不超限的貨車在道路上可以以正常速度放心跑車，比如高速上一般貨車速度在60-80碼左右，但是大件運(yùn)輸就不一樣了，對(duì)于超重貨物因?yàn)檫\(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)大，爆胎和車輛穩(wěn)定性降低，為確保安全，會(huì)低速行駛，高速上平均速度可能在50-60碼左右對(duì)于超寬或超高貨物，因?yàn)樨浳锍叽绯隽塑嚢鍢O限，在高速公路上需要交警部門護(hù)送下特殊情況還為確保貨物通行還需要暫時(shí)封閉道路才能通過(guò)。況且超高貨物通過(guò)橋洞隧道時(shí)更需要減速慢行，防止貨物頂端碰損橋梁隧道

　　大件運(yùn)輸受政策影響是見(jiàn)不得光的，每個(gè)省份都需要辦理超限審批手續(xù)，而且超限證必須在工作日時(shí)間到省會(huì)去辦理，中間都要花很多時(shí)間和精力大件運(yùn)輸首先是物價(jià)較大，特殊的交通運(yùn)輸工具不易過(guò)快，運(yùn)輸速度本身就很小，為了防止大件的損害(因?yàn)檫\(yùn)輸大件一般都和國(guó)防啊，大型的化工企業(yè)和電力設(shè)施有關(guān)，成本很高也是極容易損壞的)。