近幾年隨著互聯網普及帶動經濟發(fā)展，隨之孕育而生的物流以及國內運輸發(fā)展起來的時候，地區(qū)之間距離隨著科技發(fā)展越來越短。我國初步形成了一批在國內外都具有競爭力的大型的快遞企業(yè)?？爝f運輸和經濟發(fā)展相輔相成，基本適應了經濟社會發(fā)展的水平，成為新興的戰(zhàn)略性企業(yè)。

　　這是針對新興的快遞服務領域，我國提出的重要的階段性策略目標。近年來，我國快遞業(yè)務經歷了狂飆突進式的發(fā)展。2009年，規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務收入完成479億元，同比增長17.3%，占行業(yè)總收入的比重達43.7%?？爝f業(yè)務量完成18.6億件，同比增長22.8%。

　　而努力推動快遞業(yè)務大發(fā)展上水平，建立競爭有序的現代快遞市場體系服務業(yè)是國民經濟的重要組成部分，服務業(yè)的發(fā)展水平是衡量現代社會經濟發(fā)展程度的重要標志，馬軍勝指出。

　　國內運輸

　　在去年9月開始正式實施的《郵政法》中，設立了快遞業(yè)務經營許可制度，制定了快遞業(yè)務經營規(guī)范，賦予了快遞企業(yè)法律地位，提出了郵政市場鼓勵競爭、促進發(fā)展的原則。這些重要的制度安排，為加快推進我國快遞服務的健康有序發(fā)展提供了重要的法制保障。

　　馬軍勝強調，今后一段時期，要著重做好包括著力規(guī)范快遞市場秩序、不斷優(yōu)化快遞發(fā)展環(huán)境和積極支持郵政快遞物流改革等在內的各項工作。在優(yōu)化快遞發(fā)展環(huán)境方面，馬軍勝表示，要按照“鼓勵競爭，促進發(fā)展”的原則，支持社會資源向快遞企業(yè)開放，促進快遞與其他產業(yè)的融合發(fā)展，消除快遞發(fā)展的體制性制約。要著力提高快遞對外開放水平，提高利用外資的質量和水平，正確處理好對外開放與培育壯大內資企業(yè)的關系。要鼓勵規(guī)模較大的快遞企業(yè)向現代企業(yè)制度轉變，逐步由勞動密集型向技術和勞動密集型方向發(fā)展，形成合理的產業(yè)集中度。要支持中小快遞企業(yè)發(fā)展即時的、同城的和區(qū)域的快遞業(yè)務，激發(fā)市場活力。

　　為響應時代號召，快遞運輸行業(yè)在這些年經過努力發(fā)展壯大，和其他行業(yè)相輔相成融合在一塊，努力相處物流運輸的體制化的障礙，減少了制約，發(fā)展就可以放開手腳。分賬核算，郵政快遞物流企業(yè)作為市場經營主體，積極參與市場競爭，遵循市場法則，是做大做強郵政快遞物流企業(yè)的必由之路。