隨著經(jīng)濟飛速發(fā)展，電商行業(yè)異軍突起，現(xiàn)代國內(nèi)運輸業(yè)的發(fā)展進入了全新時期。通俗來講，國內(nèi)運輸相當(dāng)于人的血管與血液流通、輸送的關(guān)系。

　　國民經(jīng)濟是由制造業(yè)、商品、銷售、消費等構(gòu)成的，而國內(nèi)運輸業(yè)就是把這幾個重要環(huán)節(jié)串聯(lián)在一起的重要環(huán)節(jié)，能否實現(xiàn)高速、快捷、低成本的運輸，關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展?fàn)顩r。

　　從我國國內(nèi)運輸業(yè)發(fā)展水平和發(fā)展?fàn)顟B(tài)來說，國內(nèi)運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了進一步完善，國內(nèi)運輸運作管理和技術(shù)水平明顯提升，國內(nèi)運輸服務(wù)市場規(guī)模持續(xù)擴大，國內(nèi)運輸業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展得到了更進一步的支持，國內(nèi)運輸業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位不斷提升。

　　國內(nèi)運輸經(jīng)濟在國民經(jīng)濟增長中起到了基礎(chǔ)性的支撐作用，能支持帶動經(jīng)濟體實現(xiàn)持續(xù)性良好發(fā)展，越來越成為國家或地區(qū)財政收入的主要來源和創(chuàng)造就業(yè)領(lǐng)域，也成為現(xiàn)代科技的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。

　　如何進一步發(fā)展現(xiàn)代國內(nèi)運輸業(yè)，引導(dǎo)行業(yè)充分發(fā)揮其在國民經(jīng)濟發(fā)展中的優(yōu)勢作用已經(jīng)成為當(dāng)前研究界和國家政府普遍關(guān)心的問題。

　　面對蓬勃發(fā)展的行業(yè)形勢，探求國內(nèi)運輸業(yè)發(fā)展與國民經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)在經(jīng)濟規(guī)律，分析并著手解決當(dāng)前存在于我國國內(nèi)運輸業(yè)現(xiàn)代化之路的突出問題，在突出尋求政策規(guī)劃，急需理論支持的當(dāng)下顯得尤為重要。

　　根據(jù)理論知識，國內(nèi)運輸屬于服務(wù)性行業(yè)，也是從屬于第三產(chǎn)業(yè)的重要行業(yè)之一。因此，國內(nèi)運輸?shù)慕?jīng)濟活動必然反映第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟運行的性質(zhì)與特征。

　　國內(nèi)運輸勞動所創(chuàng)造的產(chǎn)品是國內(nèi)運輸服務(wù)，國內(nèi)運輸服務(wù)產(chǎn)品的使用價值是服務(wù)國內(nèi)運輸，國內(nèi)運輸服務(wù)產(chǎn)品的價值是為客戶創(chuàng)造價值。

　　所謂國內(nèi)運輸經(jīng)濟，即是指國內(nèi)運輸業(yè)在發(fā)展過程中所創(chuàng)造的經(jīng)濟效益和價值，其作為國民經(jīng)濟的重要組成部分和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟影響甚為顯著。

　　從整體上看，國內(nèi)運輸經(jīng)濟對社會經(jīng)濟的發(fā)展可以分為四個方面，其一為對國民生產(chǎn)總值的貢獻，其二是對調(diào)節(jié)和平衡市場供求方面的貢獻，其三是影響了市場發(fā)育完善，第四是其滿足了社會需求。

　　眾所周知，在市場經(jīng)濟條件下，商品流通將成為國民經(jīng)濟健康正常運行的調(diào)節(jié)器，國內(nèi)運輸產(chǎn)業(yè)促使經(jīng)濟運行和商品流通的調(diào)節(jié)與平衡更加合理化，它不僅對生產(chǎn)及國民經(jīng)濟的運行具有調(diào)節(jié)作用。

　　而且還加速了商品流通領(lǐng)域中相關(guān)產(chǎn)業(yè)如金融業(yè)、交通運輸業(yè)、商品零售和批發(fā)業(yè)等行業(yè)增長方式的轉(zhuǎn)變，同時也是國家賴以進行經(jīng)濟調(diào)控的重要領(lǐng)域。

　　國內(nèi)運輸產(chǎn)業(yè)的社會職能正在悄然改變著生產(chǎn)、流通、消費領(lǐng)域的發(fā)展格局，市場供需正由粗放型發(fā)展模式向集約型發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。

　　國民經(jīng)濟運行過程中政府的宏觀調(diào)控，一方面通過財政、稅收和貨幣等政策手段對市場供求進行總量控制，另一方面以流通部門為載體對流通領(lǐng)域的市場物價水平進行調(diào)控。

　　國內(nèi)運輸產(chǎn)業(yè)在對加速商品流通、降低商品流通費用、減少流通環(huán)節(jié)、調(diào)節(jié)市場供求等方面有著顯著效果。

　　立足國內(nèi)運輸業(yè)發(fā)展，國內(nèi)運輸改變了市場經(jīng)濟中傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式;從傳統(tǒng)觀點來看，國內(nèi)運輸是制造企業(yè)生產(chǎn)的一種輔助角色，被視為一個輔助職能部門。

　　然而，隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)方式的改變，即從大規(guī)模生產(chǎn)到精確準(zhǔn)時制生產(chǎn)，包括采購和供應(yīng)在內(nèi)的國內(nèi)運輸，需要改變運營模式，實施準(zhǔn)時制供應(yīng)和準(zhǔn)時制采購。

　　另一方面，客戶需求的實時性要求企業(yè)盡快向用戶交付產(chǎn)品，以提高其快速響應(yīng)市場的能力，所有這些都要求國內(nèi)運輸企業(yè)系統(tǒng)具備與制造系統(tǒng)協(xié)調(diào)的能力，以提高供應(yīng)鏈的敏捷性和適應(yīng)性。

　　因此，國內(nèi)運輸管理不再是保證生產(chǎn)過程連續(xù)性的傳統(tǒng)問題，而是在供應(yīng)鏈管理中起著重要作用，例如創(chuàng)造用戶價值以此來降低用戶成本;或是協(xié)調(diào)制造活動來提高企業(yè)敏捷性，還能提供信息反饋，積極協(xié)調(diào)供需矛盾。

　　此外，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，跨國公司目前控制著全球GDP的40%左右，國際貿(mào)易的50%以上，國際投資的90%以上。

　　跨國公司正圍繞公司總部戰(zhàn)略和各國子公司獨立運營階段的協(xié)同管理向一體化方向發(fā)展，這對國際國內(nèi)運輸提出了更高的要求，為了進入世界前100或前500強企業(yè)，大型企業(yè)必須大大提高對國際國內(nèi)運輸?shù)闹С帜芰?，有效的國際國內(nèi)運輸是國際貿(mào)易順利進行的保障和支持。

　　此外，國內(nèi)運輸業(yè)發(fā)展的影響并不是單一化的，國內(nèi)運輸業(yè)的發(fā)展與其他領(lǐng)域息息相關(guān)，各領(lǐng)域的有機結(jié)合促使國內(nèi)運輸業(yè)能*大化發(fā)揮其價值。

　　首先，國內(nèi)運輸業(yè)對農(nóng)業(yè)**產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化作用。農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，我國農(nóng)產(chǎn)品資源豐富，并且形成了具有一定規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品市場，基于基本生活需求以及資源市場優(yōu)勢，為國內(nèi)運輸業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展帶來的便利。

　　但是由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品不便于長期儲存等因素限制，農(nóng)業(yè)發(fā)展極度以來高效、便捷、科技化的國內(nèi)運輸體系來進行支撐。因此，國內(nèi)運輸體系的不斷完善有助于調(diào)解供需矛盾，推進我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

　　其次，國內(nèi)運輸業(yè)對第二產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化作用?；谂c第二產(chǎn)業(yè)的相輔相成的關(guān)系，上下游供應(yīng)鏈都需要依靠國內(nèi)運輸業(yè)來實現(xiàn)產(chǎn)品流通，而國內(nèi)運輸業(yè)的發(fā)展水平直接關(guān)系到相關(guān)企業(yè)的運行成本和運行效率。

　　與此同時，國內(nèi)運輸業(yè)雖然屬于服務(wù)產(chǎn)業(yè)，而第二產(chǎn)業(yè)的完善程度直接關(guān)系到國內(nèi)運輸業(yè)能否實現(xiàn)高效、便捷和利潤的不斷提升。

　　*后，國內(nèi)運輸業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)運輸業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其涉及并極度依賴第三產(chǎn)業(yè)的通信、商業(yè)、信息技術(shù)等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對金融、交通。

　　通信等生產(chǎn)輔助性服務(wù)業(yè)的影響尤為突出。高效、便捷的國內(nèi)運輸體系能夠創(chuàng)造出更多的中間服務(wù)經(jīng)濟效益。

　　總體來說，以第三產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的構(gòu)建是當(dāng)前時展和社會經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇，因此大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，提高第三產(chǎn)業(yè)國民經(jīng)濟地位，有助于我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。

　　然而，現(xiàn)階段我國國內(nèi)運輸業(yè)發(fā)展過程中仍存在一些問題，例如關(guān)于現(xiàn)代國內(nèi)運輸發(fā)展的政策引導(dǎo)和法律法規(guī)建設(shè)明顯滯后，國內(nèi)運輸業(yè)相關(guān)法律缺位，關(guān)于國內(nèi)運輸業(yè)的法律法規(guī)內(nèi)容還需要向可行性和規(guī)范性方向發(fā)展。

　　除此之外，企業(yè)不重視管理，國內(nèi)運輸信息化程度偏低，以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍需要進一步完善，這都直接影響著國內(nèi)運輸工作的運行效率，阻礙國內(nèi)運輸也得發(fā)展邁向新臺階。

　　為優(yōu)化目前國內(nèi)運輸發(fā)展，相關(guān)部門應(yīng)有針對性得制定發(fā)展戰(zhàn)略，可從國內(nèi)運輸發(fā)展地區(qū)不同性出發(fā)，“因地制宜”發(fā)展國內(nèi)運輸經(jīng)濟。

　　重視國內(nèi)運輸相關(guān)領(lǐng)域科研。與我國蓬勃發(fā)展的國內(nèi)運輸業(yè)發(fā)展形勢來說，相關(guān)領(lǐng)域的科研水平明顯滯后，大大降低了政府、企業(yè)政策規(guī)劃的科學(xué)合理程度。

　　對此，政府要加強對國內(nèi)運輸業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的科研課題設(shè)置，專業(yè)學(xué)術(shù)方向不應(yīng)該停留在研究和借鑒國外發(fā)達國家的經(jīng)驗理論層面。要針對我國國內(nèi)運輸業(yè)存在的突出問題深入調(diào)研，獻計獻策。

　　完善相關(guān)政策法規(guī)。在政策層面要進一步優(yōu)化國內(nèi)運輸業(yè)一體化管理水平，改變過去多部共管的管理局面，避免出現(xiàn)各自為政、企業(yè)奔波無果、市場管理混亂的問題出現(xiàn)。

　　與此同時，從減免稅賦、土地、金融等政策層面給予專享優(yōu)惠，鼓勵投資流向國內(nèi)運輸業(yè)。

　　在國內(nèi)運輸法律法規(guī)體系構(gòu)建上，要進一步完善國內(nèi)運輸法律法規(guī)體系框架，有效整合分散于各種法律條例之間的相關(guān)法規(guī)，并著手應(yīng)對相關(guān)現(xiàn)象情況的法律空白問題。此外，要重視現(xiàn)代國內(nèi)運輸業(yè)與國民經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系，密切關(guān)注現(xiàn)代物

　　流業(yè)對相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的影響，積極推進綠色國內(nèi)運輸發(fā)展，樹立綠色國內(nèi)運輸理念、產(chǎn)業(yè)鏈理念作為國內(nèi)運輸企業(yè)，在國內(nèi)運輸發(fā)展的過程中，要注重企業(yè)綠色形象塑造，加強綠色管理水平，促進國內(nèi)運輸環(huán)節(jié)全綠環(huán)保的實現(xiàn)。

　　總而言之，隨著社會分工越來越明確，不同企業(yè)之間的分工也越來越明顯。第三方國內(nèi)運輸?shù)某霈F(xiàn)開始參與越來越多的環(huán)節(jié)。

　　它為中小企業(yè)服務(wù)，并根據(jù)國內(nèi)運輸中小企業(yè)的發(fā)展需求為其提供服務(wù)，*重要的一點是他根據(jù)市場需求的變化建立了一套完整的國內(nèi)運輸流程，幫助企業(yè)在庫存管理等步驟中更靈活地運作，有很大的發(fā)展空間，為企業(yè)提供國內(nèi)運輸規(guī)劃和信息服務(wù)，幫助企業(yè)獲得更高的利潤。

　　因此，第三方國內(nèi)運輸在未來會越來越受歡迎，隨著科技的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)越來越成熟，國內(nèi)運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)也將向智能化方向發(fā)展。

　　現(xiàn)代國內(nèi)運輸?shù)娘w速發(fā)展，使得國內(nèi)運輸經(jīng)濟已成為部分省市的經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，可見國內(nèi)運輸經(jīng)濟對社會經(jīng)濟發(fā)展舉足輕重。

　　現(xiàn)行的國內(nèi)運輸產(chǎn)業(yè)涉及的經(jīng)濟領(lǐng)域廣泛，通過網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)整合、產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)重組、企業(yè)體制創(chuàng)新改革和交通網(wǎng)的完善，全方位推進國內(nèi)運輸經(jīng)濟發(fā)展，從而為社會經(jīng)濟發(fā)展做更大貢獻。更多內(nèi)容可關(guān)注網(wǎng)站：http://www.069957.com/