海運(yùn)是物流供應(yīng)鏈的主要形式，占據(jù)國(guó)際物流運(yùn)輸90%以上，適于貨物量較大較重且對(duì)時(shí)效要求不高的貨物。當(dāng)進(jìn)口或出口中小件貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇什么樣的運(yùn)輸方式？

　　中小件普通貨物的運(yùn)輸，我們有海運(yùn)拼箱、空運(yùn)和國(guó)際快遞幾種常用的國(guó)際物流運(yùn)輸方式。

　　海運(yùn)拼箱費(fèi)用最低，但是時(shí)較慢，如果貨物的體量達(dá)不到一個(gè)整柜的運(yùn)量，可以采取拼箱的運(yùn)輸方式。

　　空運(yùn)采用飛機(jī)為運(yùn)輸工具，時(shí)效較快，價(jià)格相對(duì)海運(yùn)拼箱費(fèi)用高很多，但相對(duì)國(guó)際快遞便宜些，但是國(guó)際空運(yùn)對(duì)于起運(yùn)量一般有要求，且目的地在機(jī)場(chǎng)，需要自行報(bào)關(guān)或委托貨代、報(bào)關(guān)行進(jìn)行報(bào)關(guān)并提貨。

　　物流供應(yīng)鏈還介紹說(shuō)國(guó)際快遞一般也采用飛機(jī)為主要運(yùn)輸工具，幾天時(shí)間就能送達(dá)，但是價(jià)格也是相對(duì)最貴，一般適用小而輕的貨物。