海運(yùn)提單是承運(yùn)人或其代理人在收到承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給托運(yùn)人的一種單據(jù)，用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。那么提單在實(shí)際使用中注意規(guī)避哪些風(fēng)險(xiǎn)呢？下面就由國(guó)內(nèi)運(yùn)輸代理公司的小編來(lái)告訴大家。

　　1、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸代理公司倒簽提單和預(yù)借提單：在國(guó)際貨物買賣合同和信用證當(dāng)中，一般都規(guī)定賣方必須提供已裝船提單。所謂已裝船提單是指貨物裝船后簽發(fā)的提單，這種提單上注有船名，有的還注明裝船日期，表明貨物已在該日期裝于該船舶，其日期是衡量出口商是否在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)如期裝運(yùn)的唯一依據(jù)。在信用證支付方式下，如果出口商不能在規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)裝運(yùn)貨物，則無(wú)法收到信用證項(xiàng)下的貨款。于是在實(shí)際操作中，便出現(xiàn)了倒簽提單和預(yù)借提單。

　　2、記名提單：根據(jù)海運(yùn)提單的性質(zhì)，絕大多數(shù)出口企業(yè)都認(rèn)為凡海運(yùn)提單均代表貨權(quán)，屬于物權(quán)憑證，只要掌握了提單，就掌握了貨物所有權(quán)。但是在實(shí)際操作中，這是極其錯(cuò)誤的。海運(yùn)提單根據(jù)收貨人抬頭方式的不同，可以分為記名提單、不記名提單和指示提單三種。其中，記名提單又稱為直交式提單，是不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單據(jù)，按照有些國(guó)家如美國(guó)的慣例，記名提單的收貨人可以不憑正本提單，而只需提交身份證明，證明自己確系收貨人，承運(yùn)人即可放貨。因此，記名提單已不能作為物權(quán)憑證，而僅僅是一份貨物收據(jù)和運(yùn)輸合同的證明。

　　3、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸代理公司空頭提單：空頭提單是指提單表面記載嚴(yán)格符合信用證，但與貨物的實(shí)際狀況嚴(yán)重不符甚至可能根本沒有貨。在信用證業(yè)務(wù)中，只要單據(jù)符合信用證的要求，銀行即憑單付款，而不審查單據(jù)的來(lái)源及其真實(shí)性。一些不法商人就是利用信用證“單據(jù)交易、嚴(yán)格相符”的特點(diǎn)進(jìn)行詐騙。使用空頭提單，并注明是“清潔的”、“已裝船的”、“裝船期早于合同的交貨期”即可。而承運(yùn)人只有檢查貨物表面狀況的權(quán)利和義務(wù)，無(wú)權(quán)隨意開封檢查，所以承運(yùn)人無(wú)法知道其中貨物的真實(shí)情況。

　　國(guó)內(nèi)運(yùn)輸代理公司以上幾點(diǎn)就是關(guān)于提單在實(shí)際使用中注意規(guī)避哪些風(fēng)險(xiǎn)的簡(jiǎn)單介紹，希望上述的內(nèi)容可以對(duì)大家有所幫助。