海運(yùn)發(fā)貨，偶爾會(huì)遇到發(fā)錯(cuò)目的港的事情。這種情況往往損失較大，后續(xù)補(bǔ)救措施也極為繁瑣。那么我們應(yīng)該注意哪些環(huán)節(jié)可以避免發(fā)生此類(lèi)事情呢？下面就有貨運(yùn)代理公司的小編來(lái)為大家講解一下吧。

　　1.托單環(huán)節(jié)：拿到客戶的訂艙委托先把關(guān)鍵信息理清楚。如有模糊不清楚的地方，尤其是目的港信息，一定要與客戶書(shū)面確認(rèn)好。

　　2.訂艙環(huán)節(jié)：在訂艙這一重要環(huán)節(jié)，目的港一定要清楚，區(qū)別好拼寫(xiě)和對(duì)應(yīng)的國(guó)家，避免目的港出錯(cuò)。另外，訂艙時(shí)如果能使用代碼，盡量使用目的港代碼，這樣既專業(yè)又不會(huì)混淆。世界上重名的港口很多，一定要要注意小心區(qū)分。如Plymouth港，就有七八個(gè)國(guó)家有同名。

　　3. 報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)：在報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)中，報(bào)關(guān)單上也要顯示運(yùn)抵國(guó)及運(yùn)抵港的字樣。在報(bào)關(guān)過(guò)程中，要做到確認(rèn)運(yùn)抵國(guó)及運(yùn)抵港正確，避免貨物發(fā)錯(cuò)。如發(fā)現(xiàn)報(bào)關(guān)單上的運(yùn)抵國(guó)、運(yùn)抵港報(bào)關(guān)有誤，一定不要心存僥幸心理，要及時(shí)確認(rèn)并修改。

　　4.進(jìn)港環(huán)節(jié)：進(jìn)港時(shí)要提供裝箱單數(shù)據(jù)，其中包含目的港信息。這個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)是進(jìn)港數(shù)據(jù)的主要來(lái)源之一，不能馬虎。因?yàn)槔碡浌疽源藶橹饕獢?shù)據(jù)依據(jù)來(lái)安排裝船事宜，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)，裝錯(cuò)港的風(fēng)險(xiǎn)將大大增加。

　　以上幾點(diǎn)就是關(guān)于應(yīng)該注意哪些環(huán)節(jié)可以避免發(fā)生此類(lèi)事情的相關(guān)知識(shí)介紹，希望上述的內(nèi)容可以對(duì)大家有所幫助。