近年來，國(guó)外物流企業(yè)致力于為客戶量身定制終端服務(wù)。這種適應(yīng)性強(qiáng)的終端管理和服務(wù)包括:裝運(yùn)前準(zhǔn)備階段延伸到工廠下線，或者是特殊改裝業(yè)務(wù)的外包、定制和增值服務(wù)，如空調(diào)裝置安裝、液化石油氣轉(zhuǎn)化裝置安裝等。包括倉(cāng)儲(chǔ)，管理，無紙化貿(mào)易和商品跟蹤，以及其他選擇，如汽車音響，汽車報(bào)警器，汽車配件，甚至重新設(shè)計(jì)和修理。我們?nèi)匀煌Ａ粼趩我贿\(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)單思維中。我們要有這種終端服務(wù)擴(kuò)張的意識(shí)，主動(dòng)開拓市場(chǎng)。

　　有的甚至市、縣規(guī)劃在第一省，而省、市物流園區(qū)在經(jīng)濟(jì)區(qū)的協(xié)調(diào)難度較大。因此，省級(jí)物流園區(qū)、物流園區(qū)與物流中心的協(xié)調(diào)，以及省級(jí)與市級(jí)物流園區(qū)的覆蓋半徑和區(qū)域效應(yīng)都在相關(guān)規(guī)劃中。沒有考慮。省級(jí)規(guī)劃對(duì)市縣沒有指導(dǎo)，已經(jīng)出臺(tái)，而省級(jí)規(guī)劃尚未實(shí)施。沒有市場(chǎng)規(guī)則和機(jī)制，物流園區(qū)的任何經(jīng)濟(jì)行為都必須在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下遵循市場(chǎng)規(guī)則。物流是一種市場(chǎng)行為，物流也是一種企業(yè)行為。因此，開展物流科學(xué)的市場(chǎng)需求分析非常重要。物流園區(qū)的決策應(yīng)立足于市場(chǎng)需求，而不是主觀想象。目前的情況是，許多地方規(guī)劃的物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過市場(chǎng)。實(shí)際的需求。

　　為了提高物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，功能化第三方物流提供物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì)、物流操作流程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理，都必須體現(xiàn)專業(yè)化和流水化。這不僅是物流消費(fèi)者的需求，也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。系統(tǒng)的第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能。