通過面試和路考的司機必須進入正式的招聘程序。一般來說，司機的雇傭程序和普通員工的雇傭程序沒有區(qū)別。然而，在很多情況下，由于物流司機的招聘危機很大，物流公司在招聘時應(yīng)注意以下幾個問題。

　　物流公司在招聘司機時，會對新司機收取一定的危機抵押金，以防止他們在發(fā)生重大交通事故后棄車，這與一些商業(yè)物流公司的做法有著廣泛的對比。這些對策確實可以在一定程度上減輕企業(yè)的危機，但在法律法規(guī)上并不可行。

　　如果司機向勞動部門報告，企業(yè)將受到相關(guān)處罰。因此，在招聘新司機時，我們應(yīng)該特別注意這一點，我們可以選擇手動擔(dān)保的方法來處理這個問題。

　　中國很多企業(yè)用人不規(guī)范，很多企業(yè)不簽訂勞動合同。不簽訂勞動合同對雙方都不好。就駕駛而言，新司機一進入企業(yè)就簽訂勞動合同是不合適的。一般來說，新司機是否適合這個職位要求最低。三個月的試用期。

　　因此，在辦理入職手續(xù)時，首先要簽訂試用期勞動協(xié)議，并了解試用期協(xié)議中雙方的一些責(zé)任。我們處理的事情越多，比如交通、機械等等。否則，企業(yè)將非常被動。