交通部水運(yùn)部門： 主要負(fù)責(zé)全國(guó)海運(yùn)、船務(wù)代理、集裝箱運(yùn)輸、碼頭的審批工作； 負(fù)責(zé)制定有關(guān)交通運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)；各口岸港口安全監(jiān)督局： 主要負(fù)責(zé)安全監(jiān)督、聯(lián)合檢查、地方...

公路運(yùn)輸在19世紀(jì)末隨著現(xiàn)代汽車的誕生而誕生。在早期，它主要負(fù)責(zé)短途運(yùn)輸。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，基于汽車的發(fā)展隨著公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展和公路里程的增加，公路運(yùn)輸已經(jīng)發(fā)...

　　傳統(tǒng)車輛貨運(yùn)模式？ 由于現(xiàn)在有95%的卡車是由駕駛員購(gòu)買的（盡管它們是附屬于物流公司的，但是實(shí)際的產(chǎn)權(quán)是駕駛員的），所以卡車駕駛員必須解決自己的供應(yīng)來源（加入快遞公...

從事貨運(yùn)代理的朋友有一種感覺，貨運(yùn)代理通常必須與航空公司和客戶打交道。除掌握基本的業(yè)務(wù)知識(shí)外，貨運(yùn)代理還需要良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。這是一項(xiàng)非常具有挑戰(zhàn)性的工作。從...

　　貨物包裝是物流運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分。 它與物流運(yùn)輸管理，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理，貨物裝卸，物流和流通加工有著非常密切的關(guān)系。 那么貨物包裝在物流運(yùn)輸管理中有什么樣的存在呢？...